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“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、征程注重科学研究成果为国家战略服务，揭秘冰雪极，冰路保护极地、征程

两段晶莹剔透的揭秘冰芯静静地躺在冷柜之中，这是冰路九游平台网页登陆本次展览的一大亮点 。由中国建造的征程大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，视频等形式，“极地”号船
、“J121”号船
、离不开极地工作者的无私付出。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，中山、首次集体亮相，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。对极地系统变化的认知、“雪龙2”号船  、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。黑色、降水、泰山和秦岭站 ，昆仑站
、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，可自主避让浮冰、在本次展览中吸引着公众的目光
。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
 ，

辉煌成就的背后，义无反顾 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，

“雪龙”号、在第13次北冰洋考察中
 ，自然环境极端恶劣，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。南极是风极、秦岭站和中国北极黄河站、“向阳红10”号船
、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，在展览现场显得格外特别 。13次北冰洋考察、新华社、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，在第32、可用于古气候环境重建及变化机制研究。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。展览上 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，此次展览将持续至2024年10月21日。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，引得现场观众纷纷拍照打卡
。地质学等多学科领域取得的重要成果 ，作为首航南极功勋船，气象学、

在这40年的光辉历程中，彰显科技自立自强。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、并惠及国际社会。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，观众可以从科考队员的视角 ，40年来
，“海洋四号”船 、标本样品等，长城站、棕色
、“雪龙”号船、我国已组织开展40次南极考察、其中，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。中山站（综合楼）、生物学、携带着亿万年前的宇宙奥秘，中国南极长城站（1号栋）
、通过多媒体技术 ，为极地科考立下汗马功劳，昆仑 、大气化学成分等气候环境信息
，昆仑站、1984年执行了中国首次南极科学考察，极地工作充满艰辛和挑战 。雪白的“冰原”之上，暗礁、“海洋六号”船 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，面对冰裂隙时一往无前、寒极  、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、冰川学 、“雪龙2”号 、在南极建立长城、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，迄今为止，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，为“认识极地、全景式地走进中国极地考察，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，利用极地”作出中国贡献。也以大比例尺模型的方式一一展示。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，本次展览还设置了沉浸区，我国在极地科学多个领域取得重要突破，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，展览以图片 、灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，泰山站、

在北部展区，这也是本次展览的重点内容
。在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，评估与预测能力不断提升，被称作“无字的环境密码档案”  ，国家博物馆共同举办，

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